瓜皮网首页 收藏本站 分享生活的乐趣
联系我们 手机版 分享

扫码订阅

首页 > 趣闻 > 正文

本土群狼大战特斯拉

2021-4-21 09:00 热度: 29 责编:一朵梨花压海棠

本土群狼大战特斯拉

近期全网最热的点都在上海车展,包括特斯拉车友会、华为发布自动驾驶技术、吉利发布极氪等等。我看了一圈视屏和评测,感受就是国产车,无论油车还是电动车,都处于一个突破点上。特别是电动车,就是本土群狼大战特斯拉,其他国外品牌还没有太强的竞争力

我买过三辆车。

08年是一辆二手小赛欧,三万出头从学长手里收,开了两年还能卖2.8万。

10年是高尔夫6,手动版,12万出头。

17年是途观L,国外回来有个免税名额,20万出头搞定。

这三辆都是外资品牌,根本没考虑过国产品牌。目前我准备买第四辆车,杭州限牌只能买电动的,买国产品牌的概率在70%以上。

这并不是我变得更爱国了,而是国产车的确具备了很好的性价比和审美。我也考查过特斯拉、id4、etron等很多款外资车,能打的只有特斯拉,其他车都有各种硬伤。但Model 3小了点,Y的样子不符合我的审美,S贵了点感觉无甚必要,所以最后大概率会选国车。

国产车的特点就和手机一样,迭代特别快,差不多每过半年就会有一次明显进化。去年我还觉得蔚来的ES6和8无敌,但现在已经出了好几款可以抗衡的车型。

国产油车也颇强,目前只有30万以上才是外资的绝对领域。但我并不觉得外资能在30万以上保持很多年的垄断地位。这玩意儿本质和喝什么酒、穿什么鞋子、用什么手机一样,国货品牌会慢慢往上爬。

四五年前我家有个邻居是吉利的工程师小哥,还去沃尔沃工作过半年。我问去沃尔沃最大体验是啥,小哥说主要有两点。

一是我们一个月干的活儿比他们三个月都多。

二是人家还是经验丰富,历史上踩过很多坑,所以现在都能避开。我们虽然一个月干了三个月的活,但里面也有很多是浪费在踩坑、出坑上。

总之,我们汽车行业的打法也和互联网差不多,就是通过迭代、试错来取得进化。由于全球80%的汽车供应链都在中国,又有海量资本和全球最大市场加持,迭代成本要比国外低的多,进化速度也快得多。

按这速度进化下去,10年以内中国汽车行业就有可能干翻大部分外资厂。所以目前市场愿意给汽车行业特别高的估值,吉利、长城这样的都能对标国际巨头,新能源产业链更是直接对标特斯拉。

来源:刘备教授 微信号:LiuBeiJiaoShou

未经允许不得转载:博海拾贝 » 本土群狼大战特斯拉

特别声明:本站部分内来源于互联网与网友分享,本站只做收集与展示,相关版权归原作者所有,如有侵犯到您的权益,请联系我们删除相关内容!

今日排行

今日关注

热点图文

头条聚合

随机推荐