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马斯克,活该成功!

2021-1-13 20:30 热度: 27 责编:一朵梨花压海棠

马斯克,活该成功!

文/孟媛

来源:正和岛(ID:zhenghedao)

“其实英雄的意义不仅仅是拯救世界,更是让我们超凡出尘。”

对马斯克来说,创造巨额财富,不是顶峰,也不是终点。

或许,对于现实版的钢铁侠来说,真正传奇的成功,是通过商业来实现他对未来的构想,为人类留下痕迹。

首富想扔掉他的财产

1月7日,特斯拉股价突破800美元,飙升至816.04美元,创下了自身的历史新高。特斯拉CEO马斯克个人净资产升至1850亿美元,超越亚马逊CEO贝索斯成为全球第一大富豪,引发关注。

不过对此,马斯克只是发博:好了,回去工作吧。

马斯克没有艺术收藏,没有汽车,没有房地产,没有其他我们通常与富人联系在一起的东西。

“占有物质只会让我变得沉重。”马斯克说。

马斯克卖掉了他的大部分房子。有一处房产他在两个月前卖给了一个中国人,洛杉矶的房子,他以低于市场的价格卖给了一位熟人的侄子。而且,他正在出售其他房子。所以,如果工作很紧张,马斯克就睡在工厂或办公室里。如果他的孩子们在那里,那他就租个地方住。他说:“很多时候只有我一个人住,所以我不需要大房子。”

事实上,除了公司的股票,马斯克几乎没有任何具有货币价值的财产。

如果特斯拉和SpaceX破产,他个人也会破产,百分之百。

他甚至会想:“我为什么要持有股票?”后来他给自己的解释是:“人类成为太空文明和多星球物种是很重要的。在火星上建造一座城市需要很多资源。我希望能够为火星上的城市做出尽可能多的贡献。这意味着需要大量资金。”

现在,马斯克在社交平台置顶的是其2018年时写的一段话:“我的钱有一半将用于帮助解决地球上的问题,另一半用于在火星上建立一个自我维持的城市,以确保所有生命的延续,以防万一地球受到像恐龙遇到的流星袭击,或者世界大战的发生,我们摧毁了自己。”

出售自己的房产以及其他资产,也是马斯克向外界在表明他的态度,即他的财富和个人消费无关,在他看来,对于有钱人,外界会攻击说这个人有多少财产、有多少房子之类的,那么现在,他已经都没有了。

他有的只是特斯拉和SpaceX,这是他的梦想,也是他的全部。

马斯克是幽默的,但是对于梦想,他从来都是极度认真的。

而他的“超级愿景”总是令人意想不到——制造电动飞机、开发超级高速铁路系统,以及在火星上建立一个完整的城市等。

马斯克,活该成功!

这种超越凡俗的想象力,让马斯克更像一个梦想家。很多人更关心赚钱多少,而马斯克关心的是人类的命运。

美国哲学家爱默生说:“一个一心向着目标前进的人,全世界都会给他让路。”

一个宏大的目标,会给你更多的社会支持,也让你获得更大的容错度。

马斯克不需要钱吗?恰恰相反

马斯克曾年少暴富,也曾为钱所困。

1971年马斯克出生于南非,从小成长在单亲家庭;1988年,17岁的马斯克只身前往加拿大;1992年,马斯克进入美国宾夕法尼亚大学攻读经济学和物理学。

1995年,马斯克本应该在斯坦福大学继续深造,但他强烈地意识到互联网浪潮已经来临,而且时不我待,于是在入学仅两天后就休学创立了自己的第一家公司——Zip2(Zip2可以理解为“美国黄页”)。

1999年,Zip2被Compaq公司以3.07亿美元的价格收购,持股7%的马斯克由此获得了2200万美元现金。当时,马斯克只有28岁。

后来,马斯克又创办了互联网金融服务公司“x.com”,这家公司经过并购重组发展成为鼎鼎有名的PayPal,2002年,PayPal被eBay收购,作为最大股东的马斯克又获得了1.8亿美元的回报。

两次互联网创业,让马斯克积累了巨额的财富。

但在这之后,马斯克就开始挣扎于资金吃紧的漩涡了。

这源于他在2002年以1亿美元作为启动资金创办了太空探索事业SpaceX,以及2004年又以7000万美元投资了电动汽车特斯拉。

2008年全球金融海啸,马斯克的SpaceX 三次火箭发射失败,数千万美元投资化为乌有,逼得硅谷钢铁侠和工程师抱头痛哭。

2008年5月,“汽车真相”网站开设了一个“特拉斯之死倒计时”的专栏,有一天甚至同时出现了50篇谈论特斯拉会如何灭亡的文章。

直到2010年特斯拉成功上市,马斯克的财务危机才暂时缓解。

而就在2年前的2019 年,特斯拉长达10年不盈利,加上产能严重跟不上,被外界一直唱衰。当时特斯拉股价暴跌,马斯克又面临严重财务危机,甚至得靠贷款和卖股票才开得起员工工资。

马斯克也哭过,晚上从睡梦中惊醒、尖叫。马斯克曾套用他的朋友、企业家兼投资人比尔•李的话说,创办公司“就像嚼着玻璃凝望深渊”

在接受采访时,马斯克眼里噙着泪水,委屈地说:“我现在每周要工作120个小时,经常性在工作车间一待就是三四天。整日整夜,没有孩子,没有朋友,除了工作,一无所有。”

但是,马斯克在采访中有一段回答,令人动容,甚至可以说是振聋发聩:

“想过放弃吗?”

“我不放弃。”

“为什么?”

“要么死的安然,要么活的绚烂。”

要有大成就,必定要朝抵抗力最大的路径走。创业就是一个走“窄门”的过程。每位创业者都有着一颗经受过千锤百炼的钢铁之心。

马斯克常常引用丘吉尔的名言:“既然必须穿越地狱,那就走下去吧。”这种勇气往往会让人绝地逢生。

直到今天,马斯克依然缺钱。为了保持对公司的控制权,他不喜欢卖掉股票套现,有时还要借很多钱来维持他的生活方式并进行商业投资。

疯子、骗子和英雄,并不违和

这次马斯克能成为世界首富,主要是因为特斯拉股价的大涨。

特斯拉国产Model Y的面世不仅仅是一条搅动电动车市场的 “鲶鱼”,更像一条侵吞对标车型领地的“鲨鱼”,而这条“鲨鱼”的威力则来自于疯狂降价。

据统计,自2020年5月以来,特斯拉已经降了7次价,惹得以往车主拉横幅维权。

与降价对应的,是另外一些新闻:

特斯拉工厂技不如人的造车工艺,被媒体报道为“血汗工厂”“包工头文化”,映射的是特斯拉近年来的质量问题,比如自燃、撞人等个案。

特斯拉高管的群体式离职。有统计说,仅2018-2019年间,就有近百位高管离开特斯拉。原因固然很多,但重要的一点是,马斯克治理下的特斯拉,必须迎合华尔街信仰——股东回报。

特斯拉按照一个激进的时间表且长时间地向前推进着。Model 3的量产计划从2000辆/周的生产率加速到了10000辆/周。

一边狠心降价,一边收获差评,特斯拉追求极致效率的做法展露无遗。马斯克无论在特斯拉建厂、造车、卖车还是售后,都一贯强调效率,甚至只强调效率。

从他的一贯作风上来看,马斯克没那么顾及别人的感受,反而坚定自己的想法毫不妥协,如同偏执狂一样让身边的人抓狂。美国《彭博商业周刊》的记者曾这样评价他:

“马斯克是个连上帝都不愿意等待的人。他有着自己的追求和精神领空,在他的世界中,所有人必须无条件配合他,拖慢节奏的都是他前进路上的障碍物,必除之而后快。”

“极致的成功需要极致的个性,这样的成功以其他方面的牺牲为代价。……这些人常常是怪胎或者与社会格格不入,他们总是强迫自己以一种非同寻常的方式去体验这个世界。”马斯克的第一位前妻、科幻作家贾斯汀这样公开评价马斯克,“他们的思维方式不同常人,他们总能以全新的角度看待事物,找到具有洞见的创意。但是,人们常常认为他们是疯子。”

马斯克确实是个“疯子”,在很多年里,他还被认为是用电动汽车、太阳能板和火箭兜售虚假希望的骗子。他在企业经营中的一些表现,不仅不是正面,甚至可以作为负面典型。

据他身边人评价说,马斯克视野很高,胸怀却很小,人品差,又极度自傲。

他身上也有保守主义,甚至“反智主义”的影子。他身上既有移民一代的“美国梦”,也有硅谷精英的科技精神。这些看起来割裂的、互相冲突的特质,在这么一个人身上,奇特地杂糅在了一起。

但是,在硅谷,无论一个人有什么缺点,只要能够做出伟大的、能够改变世界的产品,这个人就是英雄。

我们不得不承认,马斯克是一个成功的企业家,就像《纽约时报》上说的那样。

马斯克,活该成功!

为什么马斯克成为了马斯克

“世界上最成功、最重要的企业家”,这是《纽约时报》对马斯克的评价。

马斯克为何成功?戴曼迪斯曾经给出过答案。

戴曼迪斯作为马斯克的太空探索公司SpaceX的投资人,非常了解马斯克对科学的想法和对商业的逻辑。

戴曼迪斯曾表示:“当马斯克把Paypal卖给Ebay的时候,他把1亿多美元全都投给了特斯拉和SpaceX,他从来不会选择最安全的路径,永远都在尝试新事物,这是他成功的原因。

戴曼迪斯认为,马斯克的聪明体现在他是一名工程师,总是追求原创,从来不复制拷贝,善于探究物质的本源,从深层的物理理论来解答世间万物产生的原因。

在接受媒体采访时,马斯克也多次谈到自己的思维方式与常人不同――遵从“第一原理”而非“比较思维”。所谓“第一原理”来自于马斯克的物理学背景,意思是要剥开事物的表象,从本质入手。

以发射火箭为例,马斯克谈了自己思考的过程:火箭是什么构成的?航天级别的铝合金,以及一些钛合金、铜、碳纤维,这些生产原料在大宗商品市场上到底是什么价格?结果他发现,这些原料成本只需要火箭本身造价的2%。而对于一般人来说,想到火箭的第一反应可能是NASA如何做的。

如今,SpaceX已经成功完成60多次发射和29次回收。2020年,SpaceX使用猎鹰9号火箭将载人龙飞船送入轨道,搭载了4名宇航员。

“大多数情况下,人们会照搬现成的解决方案,只做一些微调,”马斯克说,“我则尊崇物理学的第一原理分析,将某个领域的事物归结到最基本的原理,然后再以此为基础进行扩展。”

所以,埃隆・马斯克在遇到难题时,总是说:“我知道我们一定能够做到,只是花多少时间和精力的问题。”

马斯克永远要求同事们去考虑“实现路径”,而不是争论“是否可行”。

普通人总是在为这件事不行找借口,而马斯克直接跳过这个问题,只专注于怎么才能实现目标。

回到大家都想知道的这个问题上——成功的秘诀是什么?很多人问过马斯克,他是这样回答的:

第一,非常努力地工作:每周工作七天,只要是醒着的时候都在工作。

第二,吸引顶尖人才与你共事:企业是一群人集合在一起创造产品或服务。创业的话,更要想尽办法,找到最厉害的人才。

第三,聚焦在信号,而非杂音:很多企业混淆了焦点,花很多钱去做一些不会让产品变得更好的事情。每家公司都应该自问,我们所做的这些事情,到底有没有让产品或服务更好,如果没有,就应该喊停了。

第四,不要盲目跟随潮流:物理学研究的第一条原则,不要以类比方式来推理,应该从最根本的真理开始思考。

第五,趁着年轻,勇于冒险。

马斯克的回答看起来有点朴素,但是他也强调,确实没有什么捷径了。

事实确实如此,世上并没有毫不费力就能成功的捷径,捷径往往是最大的弯路。任何试图走捷径的行为,都会让你在未来付出更大的代价。年轻时,要选难走的路,因为那是向上的路。

结语

在马斯克身上,我们看到曾经无比熟悉,如今异常稀缺的东西——人类对外部世界的向往,对宇宙的渴望,对物理世界未知的挑战。探寻人类的命运,构思人类的未来,是文明的本源,也是我们这个物种生命力的体现。

马斯克总是做最大的梦。

用雷军的话说:“和埃隆・马斯克比起来,我们干的好像都是别人能干的事情,但他干的别人想都想不到。”

马斯克也经历了最强的伤害。正如有句话所说,“你想过普通的生活,就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活,就一定会遇上最强的伤害。这世界很公平,想要最好的,就一定会给你最痛的。”

或许我们做不了马斯克,但马斯克拥有的远大梦想、破釜沉舟的勇气以及理性的思维方式,终究值得我们每一个人学习。

参考资料:

[1].马斯克成世界首富?《福布斯》:慢着,还不是!中国新闻网

[2].马斯克:我一直有危机感 王育琨频道

[3].《硅谷钢铁侠》阿什利·万斯著 中信出版社

[4].一个“马”姓首富的诞生 何子维 南风窗

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